探访杭州首个共享单车进小区试点 真的可行吗

励志文章 阅读(1086)
必发88手机版

RVzJ2o5INcXUqY

每个共用自行车停泊处都有醒目的标志。见习记者朱妍摄影

浙江在线杭州7月12日(浙江在线见习朱燕通讯员潘洁敏)

在杭州西湖区灵隐街的东山洞社区,15个共用自行车泊位整齐地停放在几十辆共用自行车上。每天早上,计划骑自行车出去的居民可以在社区找到合适的共用自行车,沿着社区外的曙光路骑行,开始新的一天。

在这样的日子里,东山农社区的居民已经享受了整整一年。去年7月,东龙公社成为杭州第一个将自行车分享到社区的试点。一年过去了,试点情况如何?记者近日进行了访问。

社区设立了15个共用自行车泊位

弄乱和停止的问题解决了

东山洞社区是一个开放的老社区,有92栋住宅楼和100多家企业。

路走了一段时间后,我没有发现共用的自行车停了下来。

东山农社区党委书记李树林说,在试点之前,不允许以与其他社区相同的方式分享自行车,但是小区门经常堆积和停放。 “此外,社区是开放的,封锁不会被阻止。”她记得共用自行车挡住走廊,挤压人行道,占用停车位以及其他麻烦,社区经常接到居民的投诉。

社区保安大师王先生还告诉记者,在社区允许共用自行车进入之前,共用自行车总是会“钻出”社区的角落。 “一天内可以清理一到两百辆汽车,冬天你会厌倦汗水。”王师傅说。

试点开始后,社区终于“安静下来”。李水林介绍说,社区已建立了15个泊位。起初,他们担心大量的共用自行车会继续停放,他们担心这些泊位不会被使用。但事实证明,这些担忧并未发生。

RVzJ2oV4kU7h2k

在工作的高峰附近,社区有充足的停泊位,但也有车可以骑。见习记者朱妍摄影

负责社区共用自行车的旅行,与试点项目的结果相同。 “那时,我感觉到了石头完全越过河流。为了确保没有犯错,在飞行员的初始阶段,我们安排了其他地区人数的三倍。”负责政务的王浩告诉记者。

王伟表示,经过两三个月的实际试点,他们收到了运维人员的反馈意见,无论使用率,停车秩序还是损坏率,均在正常范围内。今天,社区和附近地区的责任与其他地区一样多。

“从目前的情况看,效果仍然非常令人满意。”西湖区城管局是自行车进入社区的牵头部门。移动中队业务组长陆佳见证了东山农社区试点前后的变化。他还说,从解决居民出行的“最后一英里”问题和避免自行车共享的角度来看,试点结果是显而易见的。

RVzJ2oq1khfdMN

东山洞社区地势复杂,坡度较长,坡度较短。见习记者朱妍摄影

共享电动车可以进入社区吗?

相关政策需要进一步完善

在东山农社区,记者遇到了陈先生刚刚买了一辆共用自行车并买了它。 “共用自行车可以进入社区,我们使用起来非常方便。”他说,特别是在这段时间天气非常炎热,乘坐共用自行车购买食物,并迅速得到汗水。

不过,陈先生也提出了一个问题。现在街上有很多共用电动车。骑行更省力。这些车什么时候可以进入社区?

有了这个问题,记者咨询了东山农社区,答案是社区目前不允许共享电动汽车。

李水林说,虽然很多居民都在使用这种电动车,但由于安全原因,社区目前无法对共用电动车辆开绿灯。这不仅是因为共享电动汽车上没有“共享头盔”,而且共享电动汽车的前景也不确定。

经营共享电动汽车的公司也选择观望。王伟告诉记者,该公司还考虑为共用电动汽车配备头盔,但“共用头盔”的兼容性和安全性仍有待讨论。

从城市管理部门的角度来看,现行政策对共享电动汽车没有明确的确定性,城市管理部门不能随意“禁止”或“释放”。

2017年9月30日,杭州发布了《关于杭州市促进互联网租赁自行车规范发展的指导意见(试行)》(以下简称“审判意见”),为期一年,明确提到“该市暂时禁止互联网租赁电动自行车的发展”。

记者了解到,共享自行车将在新文件发布之前继续使用此试用意见。但是,由于目前共享电动汽车的需求,相关部门将制定更有针对性的政策文件。

似乎共享电动汽车可以进入社区。相关政策进一步完善后,可能会有更明确的方向。