【三国部落】事故频发!青岛地铁该好好“深挖”了

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三国部落2019.7.9我想分享

青岛地铁1号线胜利大桥施工段坍塌现场(图为公共网络)

根据青岛地铁的官方报告,7月7日凌晨4点30分,一名地面建筑工人在青岛地铁1号线胜利桥站倒塌时失事。没有生命体征,搜救工作已经结束。事故发生后,青岛地铁再次发出完成该线路建设的要求。 7月4日,青岛地铁1号线坍塌,造成一名地面建筑工人失去联系。

据不完全统计,除事故外,2018年和2019年期间,青岛地铁发生4起安全事故,造成7人死亡。

就在一周前,据报道,青岛地铁报告了外部电力管道配套项目建设的质量问题!在这里,公司仍在推动葛洲坝电力公司的责任。那里有一个安全事件。作为青岛地铁集团的实际控制人,青岛市国有资产监督管理委员会害怕成为火锅上的蚂蚁。连续两起发生安全事故,甚至生命的价格也没有引起青岛地铁的注意。他们都生病和生病,他们仍然没有得到医治,并将群众的安全交给了这些漠不关心的企业。青岛不应该考虑后果吗?

项目分包,全国各地的许多地方和企业都会有这样的现象,甚至可以说这是行业中不成文的规则。 A和B签订合同,B然后分配到C,D,E,hex,Geng,Xin .最后,只要你能做到具体工作就没那么重要了做出改变。此外,青岛地铁项目出现的许多问题都是由工程分包引起的?还有多少问题尚未解决?调查结果何时公布?谁对失去人民的利益负责?许多问题仍需要青岛地铁甚至青岛官员尽快回答。

从A到癸,兴趣正在减法,项目的质量也在做减法。如果在第一次安全事件发生时,青岛地铁将意识到它“生病”,并且“疾病在判决中,汤也在同一个地方”,审查的审查,问责制问责制,成为一个有利于国家和人民的公司,并且是光明和开放的。至于现在?如果青岛能够履行“扁平化”责任,把群众利益放在第一位,严格监督下属企业,而不是“一见钟情,闭目一眼”,就不会鼓励公司好运,也不会出现企业“认可”令人尴尬的局面。

大公司的小问题是不可避免的。但是,如果企业很大,就不能忽视每一个小问题。一千英里的堤坝经常被蚂蚁殖民地摧毁,更不用说公民每日交通的主要安全。是不是青岛地铁不能忽视一个接一个的小问题,导致问题从小变大,从浅到深,从皮肤到骨髓,今天的情况如何?地铁的建设是群众期待的民生工程。它不仅可以提高城市公共交通能力,还可以提高市民的幸福指数。青岛地铁仍在建设中,事故频发。它必须停止工作并纠正延迟。小,失去了群众的信任。

如果青岛官员和青岛地铁能够拿出一个强壮男子的勇气来打破他的手腕并刮掉他的骨头,他将彻底深入挖掘地铁建设中的问题,让市民放心,他们将安全地骑行。否则,你敢修,谁敢坐?

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青岛地铁1号线胜利大桥施工段坍塌现场(图为公共网络)

根据青岛地铁的官方报告,7月7日凌晨4点30分,一名地面建筑工人在青岛地铁1号线胜利桥站倒塌时失事。没有生命体征,搜救工作已经结束。事故发生后,青岛地铁再次发出完成该线路建设的要求。 7月4日,青岛地铁1号线坍塌,造成一名地面建筑工人失去联系。

据不完全统计,除事故外,2018年和2019年期间,青岛地铁发生4起安全事故,造成7人死亡。

就在一周前,据报道,青岛地铁报告了外部电力管道配套项目建设的质量问题!在这里,公司仍在推动葛洲坝电力公司的责任。那里有一个安全事件。作为青岛地铁集团的实际控制人,青岛市国有资产监督管理委员会害怕成为火锅上的蚂蚁。连续两起发生安全事故,甚至生命的价格也没有引起青岛地铁的注意。他们都生病和生病,他们仍然没有得到医治,并将群众的安全交给了这些漠不关心的企业。青岛不应该考虑后果吗?

项目分包,全国各地的许多地方和企业都会有这样的现象,甚至可以说这是行业中不成文的规则。 A和B签订合同,B然后分配到C,D,E,hex,Geng,Xin .最后,只要你能做到具体工作就没那么重要了做出改变。此外,青岛地铁项目出现的许多问题都是由工程分包引起的?还有多少问题尚未解决?调查结果何时公布?谁对失去人民的利益负责?许多问题仍需要青岛地铁甚至青岛官员尽快回答。

从A到癸,兴趣正在减法,项目的质量也在做减法。如果在第一次安全事件发生时,青岛地铁将意识到它“生病”,并且“疾病在判决中,汤也在同一个地方”,审查的审查,问责制问责制,成为一个有利于国家和人民的公司,并且是光明和开放的。至于现在?如果青岛能够履行“扁平化”责任,把群众利益放在第一位,严格监督下属企业,而不是“一见钟情,闭目一眼”,就不会鼓励公司好运,也不会出现企业“认可”令人尴尬的局面。

大企业的小问题是不可避免的。但无论企业有多大,它都不能忽视每一个小问题。数千英里的堤坝经常被蚂蚁洞穴摧毁,更不用说与公民每日交通安全相关的重大事件。青岛地铁今天没有出现,因为它忽略了一个接一个的小问题,导致问题从小到大,从浅到深,从皮肤到骨髓?地铁的建设是群众期待的民生工程。它不仅可以提高城市公共交通的承载能力,还可以提高公民生活的幸福指数。虽然青岛地铁仍在建设中,但事故频繁发生,必须停工整顿,拖延工作量小,失去群众的信任。

如果青岛官员和青岛地铁能够表现出勇敢的男人打破手腕和刮骨头来治愈伤病的勇气,彻底深入挖掘并认真纠正地铁建设中的问题,让市民安全骑行。否则,你敢修,谁敢坐?